Air Côte d’Ivoire pour le « rayonnement » de Air France en Afrique de l’ouest

La nouvelle compagnie Air Côte d’Ivoire, née du partenariat  entre l’Etat ivoirien et Air France après la faillite d’Air Ivoire, est « un  projet important », pour le rayonnement ouest-africain de la compagnie française,  a affirmé jeudi à Abidjan, son directeur Alexandre de Juniac.

La compagnie dont Air France détiendra « le tiers du capital, est un projet  très important, embryon d’un hub régional qui sera ancré à Abidjan », a déclaré  M.  Juniac, lors d’une conférence de presse.

« Abidjan a une position géographique très privilégiée dans la zone.  Elle est  le point d’ancrage et le point de développement de nos activités pour l’ensemble  de la zone », a-t-il poursuivi.

Interrogé sur ce partenariat, au moment où Air-France est confrontée à des  difficultés financières, il a répondu: « c’est raisonnable (. . . ) les  investissements en cause sont tout de même en rapport avec la capacité  financière d’Air France, même dans une situation difficile ».

« A l’inverse, il serait risqué de ne pas le faire.  A la base de ce projet,  il y a une stratégie offensive qui consiste à développer un partenariat à partir  d’Abidjan, pour arroser la zone », a-t-il souligné.

Le porte-parole du gouvernement ivoirien, Bruno Koné avait annoncé début  février que « Air Côte d’Ivoire va démarrer ses activités fin avril ».

« L’Etat de Côte d’Ivoire aura 51% du capital, donc restera l’actionnaire  majoritaire », Air France détiendra 35% et 14% iront à des investisseurs privés,  a ajouté le porte-parole.

Le capital de cette compagnie qui remplace Air Ivoire est d’environ 25  milliards FCFA (quelque 38 millions d’euros), avait-il précisé.

« On est bien avancé sur le sujet (. . . ) ce sera avril ou début mai.  Nous  sommes moins concernés par le délai que par la qualité et la fiabilité qu’on  veut donner à la nouvelle compagnie », a souligné un proche de M.  Juniac.

Il y a environ deux ans, Air Ivoire a cessé ses vols, plombée par une dette  gigantesque et des effectifs pléthoriques.  Elle était détenue à 49,5% par  l’Etat et à 50,5% par CFI Aérien, filiale du groupe Atlantique, propriété de  l’homme d’affaires Bernard Koné Dossongui, considéré comme un soutien de  l’ex-président Laurent Gbagbo.

Jeuneafrique.com

Air France va relancer Air Ivoire

Suite à la rencontre le 21 juillet de Jean-Cyril Spinetta, président du conseil d’administration d’Air France, et d’Alassane Ouattara, président de Côte d’Ivoire, il a été annoncé qu’Air France participerait « dans les meilleurs délais » à la relance de la compagnie aérienne Air Ivoire.

Le capital d’Air Ivoire, se partagerait entre l’Etat ivoirien (majoritaire), et Air France, en tant que partenaire stratégique, ainsi que d’autres actionnaires privés. Dans un premier temps, Air Ivoire s’attachera à développer un réseau inter-régional et ne se confrontera pas à la concurrence d’Air France, mais bien au contraire pourrait lui amener des passagers pour son vol Abidjan-Paris qu’elle opère 6 fois par semaine. A terme –mais sans qu’on en sache plus sur ces délais-, Air Ivoire pourrait se lancer sur des liaisons internationales. A noter que la concurrence sur cette Afrique de l’Ouest viendra de la nouvelle Air Sénégal, qui souhaite se développer depuis Abidjan, voire d’Air Mali, Mauritanian Airlines, Ethiopian Airlines ou Asky Airlines…

La compagnie ivoirienne, criblée de dettes, a cloué au sol ses avions depuis plusieurs mois. Le nouveau président ivoirien s’était engagé personnellement à relever le défi d’en faire de nouveau une grande compagnie en activité, qui soit en outre rentable. Début juillet, les quelque 435 employés de la compagnie ont reçu deux mois d’arriérés de salaires (sur un total de 5 mois d’impayés).

Le capital d’Air Ivoire est aujourd’hui détenu à 49,5 % par l’Etat Ivoirien et 50,5 % par le Groupe Atlantique, propriété de l’homme d’affaires Bernard Dossongui, un proche de l’ex-président de Côte d’Ivoire Laurent Gbagbo.

par Joël Ricci dans Actualité

Agents d’Air Ivoire/Ouattara tient promesse – Les arriérés de salaires payés – Les agents d’Air Ivoire payés hier

Les travailleurs de Air Ivoire peuvent pousser un ouf de soulagement.

Le paiement de leurs cinq mois d’arriérés de salaires a commencé, hier, à la Direction générale du trésor et de la comptabilité publique du Plateau. Cet argent qu’ils attendent depuis des mois, tombe après la promesse que leur faite le chef de l’Etat, Alassane Ouattara, le 24 juin.

Le premier magistrat ivoirien avait pris l’engament de faire payer ces arriérés dans les plus brefs délais. Promesse tenue. Hier, ce sont des travailleurs visiblement soulagés qui ont pris d’assaut le trésor public en début d’après-midi jusqu’à 17 h.

Selon Seregoué Bah Antoine, deuxième secrétaire adjoint du syndicat des agents Air Ivoire, 200 travailleurs ont pu percevoir deux mois de soldes sur les cinq mois d’arriérés. Il reste, selon lui, les mois de mai, juin et les gratifications de 2010. « Nous remercions sincèrement le président Ouattara qui a tenu cette promesse. C’est un véritable soulagement pour les 435 agents d’Air Ivoire », a souligné le responsable syndical. Il s’est dit optimiste pour le paiement du reliquat de trois mois restant. Le ministre des transports, Touré Gaoussou, et le syndicat ont tenu une réunion dans la matinée d’hier dans ce sens. Le responsable des transports a promis tout mettre en œuvre pour l’apurement de ces arriérés.

Dans l’ensemble, les travailleurs ont salué la célérité avec laquelle le président a décanté le problème. « C’est une immense joie qui nous anime cet après-midi. Nous remercions le président, car nous pourrions enfin faire face à nos créances », s’est réjoui un employé. Avant d’ajouter : « ils auraient pu nous payer trois mois au lieu de deux ».

L’Expression par K. Anderson