Nigeria: libération de six marins étrangers, enlevés dans le sud

Nigeria: libération de six marins étrangers, enlevés dans le sud © AFP

Six marins étrangers, enlevés le 17 février à bord d’un navire pétrolier au large du Nigeria, ont été libérés sains et saufs, a indiqué mardi la police.

« Les six otages étrangers ont été libérés lundi sains et saufs », a déclaré à l’AFP un responsable de la police de l’Etat de Bayelsa (sud), Kingsley Omire,. Il a affirmé qu’aucune rançon n’avait été versée pour les trois Ukrainiens, les deux Indiens et le Russe enlevés.

Quinze membres d’équipage étaient à bord de l’Armada Tuah quand le bateau a été attaqué par des hommes armés à 40 miles nautiques (environ 70 km) au sud de l’Etat de Bayelsa, selon la police.

Selon le responsable de la police, les ravisseurs ont abandonné leurs otages car les forces de sécurité nigérianes étaient lancés à leur recherche.

« Leurs ravisseurs les ont abandonnés près du terminal pétrolier de Port Harcourt, apparemment quand ils ont compris que nous les cernions », a-t-il affirmé.

Les ravisseurs avaient demandé une rançon d’un million d’euros.

Les enlèvements sont courants dans la région pétrolifère du Delta du Niger et les otages sont la plupart du temps relâchés contre rançon. Il est toutefois rare que la police accepte de donner des détails quant aux demandes de rançon.

Selon le Bureau maritime international, les eaux nigérianes sont le lieu d’attaques de plus en plus fréquentes de pirates, le vol de pétrole étant une des motivations des ravisseurs agissant dans cette région.

Jeuneafrique.com avec AFP

Côte d’Ivoire: un tanker français probablement victime de piraterie

Côte d’Ivoire: un tanker français probablement victime de piraterie © AFP

Un pétrolier français a été porté disparu le week-end dernier au large de la Côte d’Ivoire et a vraisemblablement été victime d’un acte de piraterie, a indiqué lundi le Bureau maritime international (BMI).

Le navire, battant pavillon luxembourgeois, transporte 17 membres d’équipage. « Aucun Français ne se trouverait à bord », selon le quai d’Orsay.

Il n’a plus donné signe de vie depuis dimanche, a indiqué à l’AFP Noel Choong, responsable du département de piraterie du BMI, basé à Kuala Lumpur.

« On soupçonne que le pétrolier porté disparu a été enlevé par des pirates », a-t-il dit. « Il semble que les pirates se déplacent vers la Côte d’Ivoire car le Nigeria et le Bénin ont augmenté la fréquence de leurs patrouilles dans le Golfe de Guinée », a-t-il ajouté.

« Depuis le dimanche 3 février 2013, aucun contact n’a pu être établi avec le navire-citerne Gascogne battant pavillon luxembourgeois, se trouvant au large de la Côte d’Ivoire », a indiqué de son côté le gouvernement luxembourgeois dans un communiqué.

« Les autorités luxembourgeoises ont été informées de cet incident par le groupe français Sea-Tankers, propriétaire du navire. La situation est suivie de très près par la cellule de crise du groupe français concerné et les autorités respectives », a ajouté le communiqué.

En janvier, un pétrolier battant pavillon panaméen avait été victime d’une attaque de pirates à son ancrage d’Abidjan. Début octobre 2012, un tanker grec avait subi une attaque semblable au même endroit.

Jusque-là, la Côte d’Ivoire avait été préservée par la piraterie en mer qui se développe dans le Golfe de Guinée. Fréquente au Nigeria, premier producteur de pétrole d’Afrique, la piraterie a récemment gagné les eaux du Bénin, où les attaques de navires ont explosé en 2011.

 Jeuneafrique.com avec AFP