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Coronavirus : la France commande des millions de masques de protection

février 24, 2020

Depuis fin janvier, les pharmacies font face à un afflux de clients désireux de se procurer des masques davantage destinés aux professionnels de santé.

Les masques de protection FFP2 sont équipés d'un dispositif de filtration des poussières et des agents pathogènes.
Les masques de protection FFP2 sont équipés d’un dispositif de filtration des poussières et des agents pathogènes. JEAN-PHILIPPE KSIAZEK / AFP

Depuis la fin janvier, les pharmacies font face à un afflux de clients désireux de se procurer des masques.

Le ministre de la Santé, Olivier Véran, a annoncé dimanche une commande massive de plusieurs dizaines de millions de masques de protection de type FFP2. Ces derniers sont équipés d’un dispositif de filtration des poussières et des agents pathogènes, et destinés aux personnels en contact avec des personnes malades. Ils ne fonctionnent pleinement que pendant trois heures.

Les masques chirurgicaux, en papier, n’offrent pour leur part pas une protection suffisamment efficace en cas de contact prolongé avec une personne contaminée, notamment parce qu’ils laissent passer de l’air non filtré. Si leur port est essentiel pour les personnes malades et peut être recommandé dans les régions fortement touchées par l’épidémie, ils ne sont ni utiles ni efficaces pour le reste de la population, précisent les autorités sanitaires.

Avec Le Figaro

« Philanthropie et demie »: « Manges autant que tu peux, mon frère, je paie pour toi »

avril 13, 2018

 

« Manges et arranges ta bouche dans la confiance sans la méfiance»
Est-il prudent d’accepter tout de suite les faveurs faciles ? Souvent elles réservent des surprises désagréables, à l’image de ce qui est arrivé à cet homme qui en fait le récit.

« Ce midi, ayant 300 Francs en poche, je décide d’aller manger au resto. Arrivé là bas, je commande du riz pour 100 Francs, du poisson pour 200 Francs et je vais m’asseoir pour manger.

C’est là que mon voisin de table, un homme habillé en veste prend pitié de moi et me dit :  » mon frère, tu manges mal hein ! Commandes ce que tu veux je paie pour toi »…

Je suis heureux et je commande alors un plat de 5000 Francs que je mange avec un grand appétit.

Mon voisin content de me voir manger avec appétit me dit encore :  » si tu finis de manger, prends deux bières, je paie ça pour toi »…

Là je suis aux anges. Je commande alors mes deux bières. Je bois la première. Et quand je veux décapsuler la deuxième, le décapsuleur tombe.

Je m’abaisse pour le ramasser et je constate que mon voisin n’a pas porté de pantalon sous sa veste et ses « attributs » sont dehors. En fait, c’est un fou.

L’angoisse m’envahit. Mon cœur bas à tout rompre. Je me relève. Le gars sourit et me dit :  » mon frère, façon ils vont te frapper aujourd’hui là, tu vas voir ». »

Cette leçon vaut bien plus qu’un rire, même si on ne peut s’en empêcher.

 Les Échos du Congo-Brazzaville par Bertrand BOUKAKA

Émirats commande 40 Boeing 787 Dreamliner pour 15,1 milliards USD(PDG)

novembre 12, 2017

Le souverain de Dubaï, Mohamed ben Rached al-Maktoum (G) visite le salon international Dubai Airshow le 12 novembre 2017. / © AFP / KARIM SAHIB

La compagnie aérienne Emirates de Dubaï a signé un accord portant sur l’achat de 40 Boeing 787-10 Dreamliner pour un prix catalogue de 15,1 milliards de dollars, a annoncé son PDG, Ahmed ben Saïd Al-Maktoum.

Emirates est déjà le plus gros client du Boeing 777. Il en a 165 exemplaires dans sa flotte et en a commandé fermement 164 autres.

Lors d’une conférence de presse, Cheikh Ahmed a précisé que cette annonce, faite au premier jour du salon aéronautique international Dubai Airshow 2017, porte à quelque 90 milliards de dollars le montant total des commandes auprès de Boeing, principal concurrent du constructeur européen Airbus.

La livraison des Dreamliner devrait commencer en 2022.

Emirates, la plus grande compagnie aérienne du Moyen-Orient, est également le premier client mondial de l’avion géant d’Airbus, l’A380. Sa flotte en compte 100 exemplaires et la compagnie de Dubaï en a commandé fermement 46 autres.

« Nous sommes parvenus à la conclusion que les Boeing 787-10 sont le meilleur choix pour nous », a dit Cheikh Ahmed, alors que des spéculations allaient bon train ces derniers jours sur une nouvelle commande d’A380 auprès d’Airbus.

Un accord Emirates-Airbus est toujours possible dans les prochains jours, a indiqué une source industrielle.

« Les commandes d’Emirates aujourd’hui (auprès de Boeing) seront livrées à partir de 2022, accompagnant la compagnie bien au-delà des années 2030. Certaines d’entre elles seront pour des remplacements (d’appareils) afin de maintenir une flotte jeune et efficace et d’autres alimenteront notre future croissance », a-t-il souligné.

« Nous voyons le 787 comme un grand complément à notre flotte de 777 et d’A380. Il nous fournit plus de flexibilité pour servir un éventail de destinations au moment où nous développons notre réseau mondial », a ajouté Cheikh Ahmed.

De son côté, Kevin McAllister, président de Boeing Commercial Airplanes, s’est réjoui du choix d’Emirates pour le 787-10 Dreamliner, qui « prolonge notre partenariat de longue date » avec la compagnie de Dubaï et qui permettra de « maintenir de nombreux emplois aux Etats-Unis ».

Plus tard, M. McAllister a signé un accord pour vendre à Azerbaijan Airlines cinq Boeing 787-8 pour environ un milliard de dollars (prix catalogue). Cette compagnie dispose déjà de deux avions 787-8.

Jeudi dernier, Emirates avait annoncé un bénéfice net plus que doublé au cours du semestre avril-septembre, attribuant cette forte progression à des mesures de réductions de coûts et à un taux de change favorable.

Emirates a dégagé un bénéfice net de 452 millions de dollars, en hausse de 111% par rapport à la même période en 2016. Un chiffre supérieur au bénéfice de 340 millions dégagé par la compagnie pour l’ensemble de l’année fiscale achevée au 31 mars 2017.

Romandie.com avec(©AFP / 12 novembre 2017 12h40)                

Le Qatar commande 7 navires de guerre à l’Italie pour 5mds d’euros

août 2, 2017

Doha – Le Qatar a commandé sept navires de guerre à l’Italie pour un montant de cinq milliards d’euros, a annoncé mercredi le ministre des Affaires étrangères de ce petit émirat gazier, isolé par quatre pays arabes dont trois du Golfe.

« Nous avons signé un contrat au profit des forces navales du Qatar en vue de l’acquisition de sept navires de guerre à l’Italie pour un montant de cinq milliards d’euros », a déclaré cheikh Mohamed Abderrahmane Al-Thani lors d’une conférence de presse à Doha avec son homologue italien Angelino Alfano.

Le ministre italien a confirmé le contrat en parlant de « sept navires de guerre » mais sans préciser ni le montant de la transaction ni le type de navires qui seront livrés par son pays.

Selon des médias italiens, le contrat porte sur sept navires de surface, dont quatre corvettes, un navire de débarquement amphibie et deux patrouilleurs.

Le Qatar et les Etats-Unis ont signé le 15 juin, en pleine crise qui oppose le Qatar à ses voisins arabes, un accord de 12 milliards de dollars pour la vente à Doha d’avions de combat F-15.

Le Pentagone n’avait pas livré de détails sur la vente qui, selon Bloomberg, concernerait 36 de ces appareils.

L’Arabie saoudite, Bahreïn, les Emirats arabes unis et l’Egypte ont rompu le 5 juin leurs relations diplomatiques avec le Qatar, qu’ils accusent de soutenir des islamistes radicaux, d’être derrière des actes de déstabilisation dans la région et, au-delà, de se rapprocher de l’Iran chiite, grand rival du royaume saoudien sunnite.

Ils ont imposé des sanctions économiques au Qatar et lui demandent, pour les lever, de satisfaire à 13 demandes, dont la fermeture de la chaîne de télévision Al Jazeera et d’une base turque au Qatar.

Le Qatar rejette les accusations et refuse de satisfaire ces demandes.

Son ministre des Affaires étrangères a déploré mercredi l’intransigeance des adversaires de Doha lors de leur dernière réunion dimanche à Bahreïn où ils n’ont selon lui « manifesté aucune intention de résoudre la crise de manière pacifique ».

De son côté, le ministre italien a souhaité une désescalade et une solution dans « le respect du droit international ».

Romandie.com avec(©AFP / 02 août 2017 14h30)                                            

Ethiopian Airlines commande 10 A350-900 pour 3,11 mds USD (Airbus)

juin 20, 2017

Le Bourget (France) – La compagnie Ethiopian Airlines a commandé 10 gros porteurs A350-900 pour un prix catalogue de 3,11 milliards de dollars, a annoncé mardi Airbus au salon de l’aéronautique du Bourget, près de Paris.

La compagnie, qui a été la première sur le continent africain à mettre en service l’A350 en juin 2016, a déjà commandé 12 exemplaires de cet appareil conçu pour les vols long-courriers et en exploite quatre actuellement, selon le constructeur européen.

Cette commande fait partie de la « stratégie de développement de la compagnie à un horizon de 15 ans », a expliqué le PDG d’Ethiopian Airlines, Tewolde GebreMariam.

Il a précisé qu’il comptait déployer l’A350 sur des liaisons long-courriers « d’Addis Abeba vers l’Afrique, l’Europe, le Moyen-Orient et l’Asie » et notamment vers la Chine « un marché très important pour nous ».

Airbus a enregistré 851 commandes fermes pour ce gros porteur de la part de 45 clients dans le monde entier.

(©AFP / 20 juin 2017 15h48)                                            

Boeing décroche une commande record à Dubaï

novembre 14, 2011

La compagnie Emirates a commandé 50 appareils 777 pour 18 milliards de dollars (13 milliards d’euros). Il s’agit du plus gros contrat, en valeur, qu’ait jamais conclu l’avionneur américain.

L’avionneur américain Boeing a décroché ce dimanche un contrat de 18 milliards de dollars (13 milliards d’euros), le plus important, en valeur, qu’ait jamais conclu le constructeur aéronautique américain.

La compagnie Emirates Airlines a passé commande pour 50 Boeing 777-300 ER à l’ouverture du Salon aéronautique de Dubaï qui se tient jusqu’au 17 novembre. Ce contrat porte à 90 le nombre de ces long-courriers commandés par Emirates, une compagnie aux ambitions mondiales.

Emirates, la plus grande compagnie aérienne du Moyen-Orient et l’un des transporteurs dont la croissance est la plus rapide au monde, possède une flotte de 160 avions et un carnet de commande de près de 200 appareils. Elle est déjà le plus gros opérateur au monde de 777, un appareil qui selon les versions peut transporter jusqu’à 400 personnes d’un coup d’aile de Dubai à Tokyo ou à Los Angeles.

L’émirati Cheikh Ahmed Ben Saïd Al-Maktoum, PDG d’Emirates, a également annoncé avoir pris une option sur vingt appareils supplémentaires. Si la commande se concrétise, elle rapportera huit milliards d’euros supplémentaires à Boeing.

Emirates a par ailleurs signé un contrat de six milliards de dollars avec General Electric portant sur des moteurs 90-115B.

Airbus engrangerait aussi des commandes
D’après des sources industrielles, Airbus peut espérer engranger à son tour des commandes à Dubaï demain et après-demain, notammment de la compagnie Qatar Airways. Celle-ci pourrait placer une commande de 6,5 milliards de dollars pour 50 A320neo et cinq A380, tandis que le loueur koweïtien Alafco augmenterait une commande de 30 A320neo à l’origine.

Les pays du Golfe se présentent en effet comme des clients en or pour les constructeurs tels que Boeing et Airbus, dans un contexte de crise de la dette en Europe.

Boeing a commencé ce mois-ci la construction de son millième Boeing 777. Le prix catalogue du 777-300 ER est de 284 millions de dollars. Sur l’ensemble de l’année 2011, le constructeur américain devrait écouler 480 appareils environ, alors qu’il anticipait auparavant de 485 à 495.

Lefigaro.fr