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Dix morts, 73 blessés dans le déraillement d’un train en Turquie

juillet 8, 2018

Plus de 100 ambulances et des hélicoptères de l’armée ont été envoyées pour transporter les blessés de l’accident de train en Turquie le 8 juillet 2018. / © DHA/AFP / DHA

Dix personnes ont été tuées et 73 blessées dimanche dans le déraillement d’un train de passagers dans la région de Tekirdag, dans le nord-ouest de la Turquie, a annoncé le ministère de la Santé.

Le train transportant 360 passagers provenait de Kapikule, à la frontière bulgare, et se rendait à Istanbul quand six de ses voitures ont déraillé, à proximité du village de Sarilar.

« L’accident s’est produit en raison de mauvaises conditions climatiques », a expliqué le gouverneur de la région Mehmet Ceylan.

Le ministère des Transports a confirmé, dans un communiqué, que le sol s’était dérobé sous les rails en raison d’abondantes pluies récentes, provoquant le déraillement.

Plus de 100 ambulances ont été dépêchées sur les lieux, selon un responsable du ministère de la Santé, Eyup Gumus, s’exprimant sur la télévision publique TRT Haber.

Turquie / © AFP /

L’armée turque a de son côté indiqué dans un communiqué avoir envoyé plusieurs hélicoptères sur le site de l’accident.

Les images télévisées montraient plusieurs voitures couchées sur le côté et des victimes emmenées sur des brancards.

Le président Recep Tayyip Erdogan, qui entame lundi un nouveau mandat de cinq ans avec des pouvoirs élargis, a fait part de ses condoléances aux victimes et annoncé qu’une enquête serait menée sur « cet accident tragique ».

Plus tard, l’autorité du Haut-conseil turc de la radio et de la télévision (RTÜK)a annoncé que le Premier ministre avait décrété une interdiction temporaire de diffusion.

Six voitures du train ont déraillé dans la province turque de Tekirdag, faisant 10 morts et 73 blessés le 8 juillet 2018. / © DHA/AFP / DHA

La Turquie a entrepris ces dernières années de moderniser son réseau ferroviaire, construisant plusieurs lignes à grande vitesse pour ramener vers le rail des voyageurs préférant l’avion ou le transport par autocar.

Le train accidenté semblait circuler sur une des vieilles lignes ferroviaires à voie unique.

Plusieurs accidents mortels se sont produits sur le réseau ferré turc ces dernières années.

En janvier 2008, neuf personnes sont mortes dans un déraillement provoqué par des rails défectueux dans la région de Kutaha, au sud d’Istanbul.

En juillet 2004, 41 personnes avaient été tuées et 80 blessées dans le déraillement d’un train à grande vitesse dans la province de Sakarya, dans le nord-ouest du pays.

Romandie.com avec(©AFP / 08 juillet 2018 21h41)

Congo-Brazzaville: Déraillement d’un train à Mfilou

novembre 5, 2016

BRAZZAVILLE
Déraillement d’un train (sclog )transportant le carburant juste à l’entrée du PK Mfilou.

Voici les images de la catastrophe ferroviaire

Photo de BrazzaNews.
Photo de BrazzaNews.Photo de BrazzaNews.
Photo de BrazzaNews.
Avec Brazzanews.fr

Les Camerounais se plaignent d’être mal informés sur la catastrophe ferroviaire, dont le bilan s’alourdit

octobre 23, 2016

Près de 1 300 personnes étaient à bord de ce train de neuf voitures, auxquelles avaient été ajoutés huit wagons en raison de la paralysie du trafic routier.

L’accident, dont les causes sont toujours inconnues, s’est produit vendredi vers 11 heures, près de la gare d’Eseka, à environ 120 km à l’ouest de Yaoundé. Crédits : AFP
Le déraillement d’un train bondé au Cameroun, vendredi 21 octobre, a fait au moins 75 morts et entre 500 et 600 blessés, selon le dernier bilan de la police, le lendemain. « Mes sincères condoléances aux familles endeuillées suite au déraillement du train de la compagnie Camrail à Eseka », a écrit le président Paul Biya sur sa page Facebook, alors qu’il est en séjour à l’étranger. En mémoire des victimes, il a décrété le lundi 24 octobre comme journée de deuil national, mais ses compatriotes ont été surpris par son temps de réaction, cela lui a pris plus de 24 heures après le drame.

« J’ai demandé au gouvernement de fournir une aide totale pour les survivants, tandis que les enquêtes seront faites pour déterminer la cause du déraillement », a ajouté le président. Le train de la compagnie Camrail, dont l’actionnaire principal est le groupe français Bolloré, assurait la liaison entre Yaoundé et le port de Douala, les deux plus grandes villes du pays.

L’accident, dont les causes sont toujours inconnues, a d’abord été nié par le ministre des transports, Edgar Alain Mebe Ngo’o, qui a parlé « d’information malveillante ». Il s’est produit vendredi vers 11 heures, heure locale, près de la gare d’Eseka, à environ 120 km à l’ouest de Yaoundé alors que le train roulait vers Douala. « Il y a eu un bruit sourd. J’ai regardé derrière moi et les wagons derrière nous ont quitté les rails et commencé à s’empiler les uns sur les autres. Il y avait beaucoup de fumée », a constaté un journaliste de l’agence de presse Reuters qui voyageait en tête du train. Joint par Le Monde Afrique, il poursuit :

« Les wagons de derrière ont fait des tonneaux tandis que le nôtre, tracté par une locomotive devenue folle, a fini par se stabiliser 5 kilomètres plus loin, dans un bosquet. »

Environ 1 300 personnes voyageaient à bord de ce train de neuf voitures, auxquelles avaient été ajoutés huit wagons afin d’embarquer plus de passagers, en raison de la paralysie du trafic routier. En effet, le même jour, l’effondrement d’une section de l’autoroute reliant Douala à Yaoundé a causé des perturbations.

Le Congolais Glenn Zao, installé à Yaoundé, était dans un des wagons suivants, lâché par la locomotive. Son témoignage a été recueilli par la journaliste Caroline Chauvet :

« Quelques kilomètres avant le lieu du drame, le train a commencé à fumer. Et puis il a ralenti. Après, tout d’un coup, il a accéléré, un truc de malade. La locomotive s’est détachée et a continué à rouler. Nous, notre wagon s’est retourné à une vitesse de mort. Et derrière c’était pire ».

Lire aussi :   Une victime française dans la catastrophe ferroviaire au Cameroun

Manque d’informations

« C’est à partir de 20 heures, soit environ 8 heures après ce drame, que des ambulances sont arrivées pour secourir les blessés », témoigne Laurent, proche d’une femme blessée dans l’accident, qui est parti chercher sa sœur sur les lieux du drame.

A Yaoundé, où les morts sont transférés, « nous avons reçu entre 60 et 70 corps à la gare ce matin, ainsi qu’une cinquantaine de blessés », a déclaré samedi à l’AFP sous couvert d’anonymat un responsable de la compagnie ferroviaire, la Camrail. « Il y a des Blancs, beaucoup de femmes et des bébés parmi les 29 corps que nous avons reçus », a expliqué un employé de la morgue de l’hôpital de Yaoundé sans pouvoir fournir de précisions sur les nationalités.

Depuis le 21 octobre au soir, les habitants du quartier Beedi, où se situe l’hôpital général, entendent les sirènes des ambulances retentir. La mobilisation des personnels de santé a été une bonne surprise pour les proches des victimes. « Le personnel [de l’hôpital général] a été très réactif et n’a pas parlé administratif, surtout pas d’argent, comme souvent, poursuit Laurent. Pour une fois, c’était uniquement l’état de santé du patient qui comptait, pas son portefeuille. »

Désormais, les Camerounais se plaignent du manque d’informations concernant les 1 300 passagers du train intercity 152 de la Camrail. « Personne n’a jamais pu nous expliquer pourquoi Bolloré Railways n’a jamais voulu informatiser son ticketing » se demande le blogueur Florian Nguimbis. Cependant, ils se félicitent de voir que certains hôpitaux, dont la Quintinie, ont publié une liste complète des personnes admises.

Interrogé par la télévision nationale vendredi, deux heures après le drame, le ministre des transports Edgar Alain Mebe Ngo’o a déclaré : « Je voudrais saisir cette occasion pour apporter un démenti catégorique à une information malveillante actuellement en circulation dans les réseaux sociaux et qui fait état d’un déraillement du train voyageur qui serait survenu ce jour ». L’ancien ministre de la défense a tenté de se reprendre quelques heures plus tard mais le mal était fait : plusieurs voix demandent désormais sa démission. Quant au président Paul Biya, il devrait revenir dans la capitale dimanche 23 octobre après une absence du pays d’un mois et d’une semaine. Il se trouvait dans une destination qui n’a pas été révélée.

Dans un communiqué envoyé de Paris par la société mère, le groupe Bolloré, Camrail dit coopérer avec les autorités camerounaises pour s’assurer que les blessés seront pris en charge, et les familles des victimes soutenues. La société ajoute qu’une enquête technique est en cours et promet que ses conclusions seront rendues publiques « dès qu’elles seront connues ».

Lemonde.fr avec AFP et Reuters

Cameroun: 53 morts dans le déraillement d’un train de voyageurs

octobre 21, 2016

Yaoundé – Cinquante-trois personnes ont péri vendredi au Cameroun dans le déraillement d’un train de voyageurs reliant Yaoundé à la ville portuaire de Douala, a annoncé vendredi soir la radio-télévision d’Etat (CRTV).

On dénombre également plus de 300 blessés, a ajouté la radio d’Etat. Le pronostic vital de certains blessés est très engagé (…) Les causes de l’accident ne sont pas encore élucidées.

Le train, bondé en raison de l’interruption du trafic routier entre les deux villes due à l’effondrement d’un pont, a déraillé un peu avant la ville d’Eseka (centre), avait annoncé auparavant le ministre camerounais des Transports, Edgar Alain Mebe Ngo’o, faisant état de dégâts importants, humains et matériels.

Ce déraillement a fortement perturbé la circulation sur la voie ferrée, a précisé la radio.

Les équipes d’intervention et de sécurité sont mobilisées, a assuré de son côté la société chargée du transport ferroviaire, Camrail.

Dans la nuit de jeudi à vendredi, un pont routier s’est effondré sous l’effet de la pluie, paralysant la circulation sur la route reliant Yaoundé à Douala.

Les voyageurs se sont rabattus en masse vendredi matin vers les gares de Douala et de Yaoundé, nombre d’entre eux n’ayant pas les moyens de prendre l’avion.

La route a été coupée dans les deux sens au niveau de Matomb, à 68 km de Yaoundé, à la suite de l’effondrement d’une buse métallique sur la RN3 (route nationale numéro 3), selon le ministère des Travaux publics.

La route reliant le port de Douala, capitale économique, à Yaoundé est l’une des plus importantes du pays par la densité du trafic. Les échanges vers le Tchad et la Centrafrique transitent aussi par cet axe, par ailleurs l’un des plus dangereux du Cameroun en termes d’accidents.

Romandie.com avec(©AFP / 21 octobre 2016 21h44)

Côte d’Ivoire: Un train de la Sitarail transportant du carburant déraille à Abidjan

mai 18, 2016

Un train de désserte de la Société internationale de transport africain par rail (Sitarail) transportant du carburant a déraillé, tôt mercredi, à Abidjan sans faire de dégâts humains, a constaté APA sur place dans la capitale économique ivoirienne.

Comportant 19 wagons, ce train qui venait de charger du carburant à la Société de gestion des stocks pétroliers de Côte d’Ivoire (GESTOCI) pour le Burkina Faso, a déraillé au niveau du marché de la volaille de l’abattoir de Port-Bouët, commune située au Sud d’Abidjan.

‘’C’est un train de désserte qui a déraillé au petit matin de 7 wagons dont un seul est touché. Il n’y a pas eu de dégâts humains. Les dégâts matériels c’est surtout au niveau de la voie sur une centaine de mètres qui pourra être réparée rapidement dans la journée pour remettre la circulation ferroviaire en route » a expliqué à APA, la Directrice de la communication et des relations extérieures de la Sitarail, Mariam Diallo.

Selon elle, ‘’c’est l’enquête en cours qui va déterminer la cause » de cet accident. ‘’Le plus important c’est qu’il n’y a pas eu de dégâts humains. Comme c’était un train de produits pétroliers, toute de suite, il y a eu un cordon de sécurité qui a été mis en place. Il y a les pompiers de la GESTOCI qui sont arrivés et ceux de la ville d’Abidjan également de même que le pool incendie de Bolloré », a-t-elle ajouté.

Mme Diallo a, également, annoncé que ‘’le marché de volaille et les alentours ont été fermés ». La police spéciale de la Sitarail de même que d’autres éléments de la Compagnie républicaine de sécurité (CRS), du Commandant du Centre de coordination des décisions opérationnelles (CCDO) ont été déployés sur les lieux.

‘’On ne déplore aucune perte en vie humaine », a insisté Mme Diallo, rassurant qu’on ‘’va remettre la voie en état » au niveau de la centaine de mètres touchée. Le produit pétrolier qui était dans le wagon touché a été transvasé dans un autre wagon.

Par ailleurs, la Directrice de la communication et des relations extérieures de la Sitarail, Mariam Diallo a dénoncé ‘’l’occupation anarchique » des emprises de l’entreprise. ‘’Cette voie est encombrée inutilement. Il faut que les autorités nous aident à dégager ce monde », a-t-elle plaidé, rappelant que ‘’ça fait 20 ans qu’on se bat pour ça ».

Pour elle, l’installation des gens à moins d’un mètre de la voie ferroviaire constitue un danger. ‘’On a des problèmes avec ces occupations anarchiques de nos emprises ferroviaires. Il est temps qu’on se penche sérieusement sur ce problème. La circulation ferroviaire est constamment menacée dans certains endroits, de Vridi jusqu’à Anyama et même au-delà », par des commerçants, des artisans et des garagistes, a conclu Mme Diallo.

Apanews.net

 

Une rame d’essai d’un TGV déraille en Alsace: au moins sept morts

novembre 14, 2015

Une rame non commerciale d’un TGV, qui effectuait des essais sur la nouvelle ligne à grande vitesse au nord de Strasbourg, a déraillé samedi après-midi près de Strasbourg. L’accident a fait au moins sept morts », selon les autorités locales.

Cette rame d’essai qui, selon la SNCF, circulait avec des techniciens à bord, aurait « déraillé en raison d’une vitesse excessive », selon les mêmes sources. L’accident s’est produit à Eckwersheim, dans le département du Bas-Rhin.

Au total, 49 techniciens se trouvaient dans cette rame qui effectuait des essais sur une nouvelle voie à grande vitesse devant être mise en service au printemps 2016, a précisé cette source. Le nombre de blessés n’était pas précisé.

Sur place, la rame argentée du train était visible, couchée au bas d’un pont dans un canal large d’une quarantaine de mètres, ont constaté des journalistes de l’AFP.

Une équipe de plongeurs de la gendarmerie, des hélicoptères de la sécurité civile, ainsi que plusieurs dizaines de véhicules de secours, ont été dépêchés sur les lieux de l’accident.

Le secrétaire d’Etat chargé des Transports Alain Vidalies, ainsi que sa ministre de tutelle Ségolène Royale, ont annoncé qu’ils allaient se rendre sur place.

Romandie.com