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Un prisonnier fédéral exécuté aux États-Unis, une première depuis 17 ans

juillet 14, 2020

 

Un ancien suprémaciste blanc condamné à mort pour un triple meurtre a été exécuté mardi lors de la première exécution fédérale depuis 17 ans aux Etats-Unis, sous l’impulsion du gouvernement de Donald Trump qui réclame un usage renforcé de la peine capitale. Daniel Lee, est décédé à 08H07 (12H07 GMT) d’une injection létale à la prison de Terre Haute, dans l’Indiana, a annoncé le ministère de la Justice.

«Vous tuez un homme innocent», a déclaré le condamné avant de mourir, selon un journaliste du Indianapolis Star qui a assisté à l’exécution. L’avocate de Daniel Lee, Ruth Friedman, a dénoncé dans un communiqué une exécution menée «à la hâte, au milieu de la nuit, alors que le pays était endormi». Elle a souligné que le condamné avait patienté quatre heures, sanglé sur son lit de mort, attendant le résultat d’un ultime recours.

La section américaine d’Amnesty International s’est dite «horrifiée» par cette exécution «qui va à l’encontre d’une tendance mondiale à l’abandon de la peine de mort». En Amérique, le débat sur l’application de la peine de mort, rétablie en 1988 au niveau fédéral, reste vif avec un soutien érodé dans la population américaine mais qui reste fort chez les électeurs républicains.

Dans ce pays, la plupart des crimes sont jugés au niveau des Etats et certains, surtout dans le Sud, continuent d’appliquer la peine capitale. Sept personnes ont ainsi été exécutées par des juridictions locales en 2020. Mais la justice fédérale peut se saisir des actes les plus graves (attentats, crimes racistes…) ou commis sur des bases militaires, entre plusieurs Etats ou dans des réserves amérindiennes. Depuis 1988, seules trois personnes ont été exécutées au niveau fédéral dont Timothy McVeigh, responsable de l’attentat d’Oklahoma City (168 morts en 1995) en 2001.

Par Le Figaro avec AFP

Québec: Ports of Indiana et le Port de Trois-Rivières s’associent dans la réalisation d’une étude de marché

novembre 16, 2016

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ÉCONOMIE. Les Ports de l’Indiana et le Port de Trois-Rivières ont conclu une entente de partenariat afin de mener conjointement une étude leur permettant d’explorer des opportunités de projets communs en transport maritime de courte distance (TMCD).

Gaétan Boivin, président-directeur général de l’Administration portuaire de Trois-Rivières, a accueilli les membres de la délégation de l’Indiana au Port de Trois-Rivières. Entouré de représentants d’entreprises de la région et d’utilisateurs du Port, il sert la main de Rich Cooper, président-directeur général de Ports of Indiana et de Victor Smith, Secrétaire du Commerce de l’Indiana

Les deux ports débuteront sous peu une étude de marché afin d’identifier notamment les points communs aux chaînes logistiques des deux ports. Cette initiative est le résultat direct d’une entente de partenariat conclut entre l’Indiana et le Québec en 2015. Les deux organisations ont collaboré ensemble dans les derniers mois et partagent maintenant le désir d’aller plus loin dans leurs efforts communs.

L’annonce a eu lieu alors que le Secrétaire du Commerce de l’Indiana, M. Victor Smith, le directeur général de Ports of Indiana, M. Rich Cooper et un groupe de gens d’affaires de l’Indiana ont visité le Port de Trois-Rivières dans le cadre d’une mission économique au Québec, le 18 octobre dernier.

Cette mission prévoyait également des rencontres avec la ministre de l’Économie, des Sciences et de l’Innovation, Mme Dominique Anglade, le Port de Trois-Rivières, le Port de Montréal, Fednav et plusieurs entreprises de l’industrie maritime.

À Trois-Rivières, la délégation de l’Indiana a rencontré le secrétaire général aux affaires  maritimes du Québec, M. Georges Farrah, des représentants du Port de Trois-Rivières et des entreprises de la région. Du côté de la délégation de l’Indiana, participaient des représentants de l’autorité portuaire, de l’industrie de l’acier et des organismes de développement économique qui souhaitaient en apprendre davantage sur les retombées de la Stratégie Maritime du Québec lancée en 2015.

« Nous sommes emballés par ce partenariat avec le Port de Trois-Rivières qui nous permettra d’explorer de nouveaux marchés afin de mieux connecter nos ports et accroître nos liens commerciaux, ce qui sera bénéfique tant pour le Québec que pour l’Indiana » a affirmé le directeur général de Ports of Indiana, M. Rich Cooper. « Nos ports ont adopté une approche entrepreneuriale et fournissent aux clients des solutions logistiques sur mesure pour le transport de produits en vrac et de marchandises générales par navire. »

Situé sur le fleuve St-Laurent, à mi-chemin entre Québec et Montréal, le Port de Trois-Rivières est un port en eau profonde ouvert à l’année aux navires océaniques. Le Port de l’Indiana-Burns Harbor possède des connections intermodales le reliant aux marchés de Chicago et du Nord-Ouest de l’Indiana, une des régions produisant le plus d’acier dans le monde. Ils ont accès toute l’année à plus de 20 000 km de liens maritimes intérieurs les connectant à 20 états américains et au Golfe du Mexique.

« Nous croyons fermement au potentiel de synergie entre les secteurs manufacturiers de nos zones portuaires respectives ainsi qu’en la capacité du réseau St-Laurent Grands Lacs de fournir des solutions logistiques permettant de développer de nouveaux marchés entre l’Indiana et le Québec, » a affirmé Gaétan Boivin, président-directeur général de l’Administration portuaire de Trois-Rivières. « Le port de l’Indiana-Burns Harbor offre des connexions qui pourraient permettre aux entreprises du Québec d’accroître leur présence sur le marché de Chicago, et leur offrir l’accès au réseau fluvial américain ».

Lhebdo.qc.ca