L’avion Solar Impulse 2 décolle d’Abou Dhabi pour son tour du monde

L’avion Solar Impulse 2 a pris son envol lundi d’Abou Dhabi, capitale des Emirats arabes unis, pour un voyage en 12 étapes prévu pour durer cinq mois. Ce premier tour du monde sans aucune goutte de carburant a pour but de promouvoir les sources d’énergie propres.

L’appareil révolutionnaire a pris son envol à 07h12 heure locale (04h12 en Suisse) de la capitale des Emirats arabes unis peu après le lever du jour. Une légère brise balayait alors le tarmac du petit aéroport d’Al-Bateen. Solar Impulse 2 est parti en direction de l’est et la première étape a été fixée à Mascate, capitale du sultanat d’Oman, où l’avion devait arriver en fin de journée.

Après plus de six heures de vol, André Borschberg survolait en début d’après-midi le Golfe d’Oman, après avoir parcouru les deux tiers du trajet vers Mascate, selon le site de la mission.

Ce trajet de quelque 400 km devait durer douze heures pour Solar Impulse 2, qui peut voler à une vitesse comprise entre 50 et 100 km/h. L’avion doit repartir mardi pour Ahmedabad (ouest de l’Inde), l’étape suivante.

Message politique
Le décollage d’Abou Dhabi, prévu initialement samedi, a été retardé en raison de vents forts qui ont soufflé sur la région pendant le week-end. Lundi, l’appareil est parti avec 42 minutes de retard sur l’horaire prévu. « Une alarme s’était allumée en raison d’un problème de connecteur », a précisé Bertrand Piccard.

Le tour du monde est l’aboutissement de douze années de recherches menées par les deux pilotes suisses qui, outre l’exploit scientifique, cherchent à véhiculer un message politique.

Peu après le décollage, le conseiller fédéral Didier Burkhalter a salué l' »aventure pionnière » que constitue le voyage de Solar Impulse 2. Il va « montrer aux jeunes générations que des horizons apparemment inaccessibles hier sont déjà à notre portée aujourd’hui », a-t-il ajouté, cité dans un communiqué du Département fédéral des affaires étrangères (DFAE).

« Nous voulons partager notre vision d’un avenir propre », a déclaré pour sa part Bertrand Piccard. « Le changement climatique offre une fantastique opportunité pour apporter sur le marché de nouvelles technologies vertes » qui aideront à « préserver les ressources naturelles de notre planète, créer des emplois et soutenir la croissance » économique.

Bertrand Piccard atterrira
L’avion, baptisé SI2 (Solar Impulse 2), est propulsé par plus de 17’000 cellules solaires tapissant des ailes de 72 mètres, soit presque aussi longues que celles d’un Airbus A380. Mais le SI2, conçu en fibre de carbone, ne pèse que 2,5 tonnes – autant qu’un 4X4 familial, soit moins de 1% du poids du A380.

Au total, l’appareil parcourra 35’000 kilomètres, à une vitesse relativement modeste (entre 50 et 100 km/h), en survolant deux océans (Pacifique et Atlantique). Cette circonvolution, à 8500 mètres d’altitude au maximum, prendra cinq mois, dont 25 jours de vol effectif, avant un retour à Abou Dhabi fin juillet/début août.

C’est M. Piccard qui sera dans le cockpit quand l’avion atterrira de nouveau aux Emirats, si tout se passe bien.

Après Oman, l’Inde et la Birmanie sont les destinations suivantes, avant la plus longue étape du trajet: cinq jours consécutifs de vol pour un seul pilote chargé de rallier Nankin, en Chine, à l’archipel américain d’Hawaï, dans le Pacifique.

Pétition lancée
M. Piccard a indiqué que le public pourrait « suivre en direct tout ce que nous faisons dans le cockpit » et « dans le centre de contrôle de la mission à Monaco » sur le site actif « solarimpulse.com ». Il a précisé qu’une pétition avait été lancée pour promouvoir les énergies propres auprès du grand public, sur le site futureisclean.org.

Au total, 130 personnes participent à l’aventure: 65 accompagneront les pilotes autour du monde (dans le cadre de l’appui logistique) et 65 autres seront à Monaco, au centre de contrôle de la mission (météorologues, contrôleurs aériens et ingénieurs).

Romandie.com

États-Unis: Une fillette survit à un crash d’un petit avion, dans le Kentucky

Une fillette de sept ans a survécu au crash d’un petit avion qui a coûté la vie à quatre personnes, dont ses parents, vendredi aux Etats-Unis. Elle s’est extirpée de la carcasse pour aller chercher les secours.

Vendredi vers 18h30 (heure locale), la fillette a frappé à la porte de Larry Wilkins, qui était en train de regarder la télévision, a-t-il raconté par téléphone à la chaîne de télévision NBCNews. « Elle saignait pas mal, elle saignait aux jambes et son visage et son nez étaient en sang. Elle était pieds nus et ne portait plus qu’une seule chaussette », a raconté M. Wilkins, 71 ans, qui vit à Buckberry Trail dans le Kentucky (centre-est).

Papa et maman sont morts
« Elle m’a raconté que sa maman et son papa étaient morts, qu’elle était dans un accident d’avion et que l’avion était sur le dos », a-t-il ajouté.

« Je lui ai demandé ce que je pouvais faire pour elle, j’ai pris un gant de toilette pour la laver et bien sûr j’ai appelé le 911 (le numéro des secours aux Etats-Unis, NDLR) », a encore raconté M. Wilkins. La petite fille a été emmenée à l’hôpital pour être soignée. Selon la police, ses jours ne sont pas en danger.

Quatre morts
La police a trouvé la carcasse de l’avion dans une zone boisée, a confirmé le sergent Dean Patterson de la police de l’Etat dans un communiqué officiel. « Les enquêteurs ont confirmé qu’il y avait quatre morts sur le site de l’accident, le pilote et trois passagers », a précisé la police.

Romandie.com

Les pilotes de l’avion de Margerie ont vu le chasse-neige mais n’y ont pas vu de menace

Moscou – Les pilotes de l’avion du patron de Total avaient reçu l’autorisation de décoller et ont bien vu le chasse-neige qui traversait la piste mais ne l’ont pas considéré comme une menace, ont annoncé jeudi les experts russes.

Le patron du Bureau d’enquête pour la sécurité de l’aviation civile russe, Alexeï Morozov, a déroulé lors d’une conférence de presse le film des événements conduisant au crash du Falcon 50 de Christophe de Margerie.

Selon M. Morozov, la piste était libre quand l’autorisation de décoller a été confirmée.

Dix secondes après que l’autorisation de décoller a été donnée aux pilotes du Falcon de Christophe de Margerie, le PDG de Total, les instruments de contrôle ont détecté le mouvement d’un chasse-neige sur le bas-côté gauche de la piste vers le carrefour.

Selon l’expert russe, aucun dialogue n’a été enregistré entre l’équipage, la tour de contrôle et l’équipage de l’avion après l’autorisation de décoller.

Environ 14 secondes après le début du décollage de l’avion, l’équipage a observé un objet identifié selon lui comme une +machine qui traverse la route+. L’objet observé (le chasse-neige) n’a pas été considéré comme une menace par l’équipage, le décollage a continué normalement, a déclaré M. Morozov lors d’une conférence de presse.

Quatorze secondes plus tard, l’avion est entré en collision avec le chasse-neige, d’après l’expert russe. Le Falcon a percuté le chasse-neige à 248 km/h alors qu’il avait déjà décollé.

Après la collision, (l’avion) a commencé à basculer du côté droit, ce qui l’a amené à heurter le sol, a-t-il expliqué. Aucune défaillance dans le système et les moteurs de l’avion n’a été détecté avant la collision.

Le patron de Total, Christophe de Margerie, est décédé lundi soir ainsi que deux pilotes et une hôtesse de l’air, dans la collision de son avion avec un chasse-neige à l’aéroport moscovite de Vnoukovo.

Cela me semble en effet un accident tristement banal, un concours de circonstances, un camion qui se trouve à un endroit où il ne devrait pas être alors que tout semble au départ normal, a regretté François Hochart, un des experts français du Bureau d’enquête et d’analyses (BEA) qui repartent vendredi après un séjour de trois jours à Moscou pour seconder leurs homologues russes.

Romandie.com avec(©AFP / 23 octobre 2014 17h53)

Ukraine: un avion de chasse abattu en zone rebelle dans l’Est

Jdanivka (Ukraine) – Un avion de chasse des forces ukrainiennes survolant à basse altitude la zone rebelle dans l’est de l’Ukraine a été abattu jeudi, a constaté une journaliste de l’AFP.

L’appareil s’est écrasé dans un champ après une apparente explosion et son pilote s’est éjecté. Les faits se sont déroulés près de la localité de Jdanivka, à 40 kilomètres à l’est de Donetsk et à proximité du site où s’était écrasé l’avion de Malaysia Airlines abattu le 17 juillet.

Après le crash jeudi, la journaliste de l’AFP a vu l’appareil en feu d’où se dégageait une épaisse fumée. Deux insurgés armés se sont dirigés vers l’appareil et des tirs ont retenti.

Il a volé au dessus de nous et il y a eu une explosion. Deux pilotes se sont éjectés, a assuré un témoin, Danil.

Un porte-parole de l’état-major ukrainien, Vladislav Seleznev, a confirmé que l’avion appartenait aux forces ukrainiennes. Une opération de sauvetage est en cours, a-t-il ajouté.

L’équipe de l’AFP sur place a vu d’autres avions survoler la zone à basse altitude après le crash.

Plus tôt dans la journée, le gouvernement ukrainien avait annoncé qu’il mettait fin au cessez-le-feu en vigueur autour du site de l’avion malaisien en zone rebelle après la suspension des recherches d’autres dépouilles des victimes.

Le Premier ministre néerlandais Mark Rutte a expliqué la suspension des travaux des experts sur le site par une sécurité insuffisante.

Kiev avait décrété un cessez-le-feu dans un rayon de 20 kilomètres autour du site, situé entre les deux fiefs séparatistes de Donetsk et Lougansk. Des explosions et tirs retentissaient cependant régulièrement à proximité pendant les recherches.

Romandie.com avec(©AFP / 07 août 2014 19h12)

Crash au Mali: l’équipage avait demandé à faire demi-tour

L’équipage espagnol de l’avion d’Air Algérie avait demandé à « rebrousser chemin » avant que le contact ne soit perdu, a annoncé le ministre français des Affaires étrangères Laurent Fabius lors d’une conférence de presse. L’appareil s’est écrasé dans la nuit de mercredi à jeudi au Mali, faisant 118 morts.

« Toutes les hypothèses seront examinées dans le cadre de l’enquête. Ce que nous savons d’une façon certaine, c’est que la météo était mauvaise cette nuit-là, que l’équipage de l’avion avait demandé à se dérouter, puis à rebrousser chemin, avant que le contact ne soit perdu », a déclaré le ministre.

Recherche des cadavres difficile

Le chef de la diplomatie française a insisté sur la difficulté à récupérer les dépouilles des victimes, comme le président François Hollande s’y est engagé.

Quelque 200 militaires français sont déployés sur le site pour le sécuriser, accompagnés par des forces maliennes et de l’ONU. Des experts maliens, espagnols et algériens participeront à l’enquête, ainsi que des Américains, nationalité du fabricant de l’avion.

Paramètres extraits

Les boîtes noires de l’avion d’Air Algérie sont arrivées lundi en France. Selon les enquêteurs français, les paramètres du vol AH5017 (vitesse, altitude, trajectoire, etc.) ont été extraits de la boîte noire, mais la récupération des conversations dans le cockpit contenues dans la seconde boîte était toujours en cours.

« L’enregistreur phonique a été endommagé par les conditions d’impact. Le travail sur cet enregistreur se poursuit pour en extraire les données », indique le BEA (Bureau d’enquêtes et d’analyses, chargé de l’enquête technique) sur son site internet.

Trois jours de deuil

La France, dont 54 ressortissants ont péri dans le crash, a mis ses drapeaux en berne à partir de lundi pour trois jours, en signe de deuil. Une décision qui a rarement été prise par les autorités.

Samedi, le chef de l’État François Hollande avait rencontré pendant presque trois heures les proches des 54 victimes françaises.

A bord de l’avion, un McDonnell Douglas MD-83 loué par Air Algérie auprès de la société espagnole SwiftAir, se trouvaient aussi 23 Burkinabé, huit Libanais, six Algériens, une Suissesse originaire du canton de Vaud, des ressortissants de plusieurs autres pays et les six membres espagnols de l’équipage.

Enquêtes pour « homicides involontaires »

En France, le parquet de Paris a ouvert jeudi une enquête préliminaire pour « homicides involontaires ». Dimanche, le gouvernement malien a indiqué avoir fait de même après l’annonce de la découverte des débris de l’avion.

Romandie.com

Onze morts dans un accident d’avion d’un club de parachutisme en Pologne

Varsovie – Onze personnes sont mortes et une autre a été blessée dans un accident d’avion d’un club de parachutisme près de Czestochowa dans le sud de la Pologne, a indiqué à l’AFP la porte-parole des services de secours.

Douze personnes se trouvaient à bord de l’avion, une seule a survécu et a été transportée à l’hôpital dans un état grave, a déclaré à l’AFP Justyna Sochacka.

Il s’agit d’une des plus grandes catastrophes de l’aviation de tourisme en Pologne au cours des dernières années.

L’avion, un Piper Navajo, était une acquisition récente d’une école de parachutisme privée. Selon les témoins, il a subi des modifications pour pouvoir servir à l’entraînement de parachutisme.

Il a décollé vers 16H00 locale (14H00 GMT) de l’aéroport de Rudniki, près de Czestochowa, avec à bord 11 parachutistes et le pilote, selon des témoins cités par l’agence de presse PAP.

L’avion arrivait du sud et son moteur faisait un drôle de bruit, a déclaré Barbara Minczykiewicz, une habitante de Topolow où l’avion est tombé, citée par le quotidien Gazeta Wyborcza sur son site internet.

Il était tout près des maisons, très bas. Il s’est penché sur une aile et puis il est tombé et a pris feu, a-t-elle ajouté.

Avant que le feu n’embrase totalement l’appareil, les habitants du village qui se trouve à trois kilomètres de l’aéroport, ont réussi à sortir de l’avion le blessé et deux corps, selon elle.

Le blessé est un homme d’une quarantaine d’années. Il est dans un état grave, mais reste conscient.

Selon les secouristes, cités par la PAP, les victimes n’avaient pratiquement aucune chance de survivre à la catastrophe. Leurs corps à l’intérieur de l’appareil étaient carbonisés.

Une enquête a été ouverte pour déterminer les causes de la catastrophe qui restent pour l’instant inconnues. Selon les témoins cités par les médias, l’avion était peut-être surchargé.

Romandie.com avec(©AFP / 05 juillet 2014 20h14)

L’avion du Premier ministre libyen en fuite a fait escale à Malte mardi soir

ROME – L’avion privé transportant Ali Zeidan, le Premier ministre libyen en fuite, a fait escale à Malte quelques heures mardi au soir, a révélé à la presse le Premier ministre maltais Joseph Muscat.

Selon M. Muscat, l’avion s’est arrêté à Malte pendant deux heures le temps de se ravitailler avant de repartir vers un autre pays européen.

Le Premier ministre maltais n’a pas précisé la destination de l’avion privé de l’ancien Premier ministre libyen destitué.

M. Muscat a déclaré lors d’une interview à la télévision qu’il avait rencontré brièvement Ali Zeidan: c’était juste une marque d’amitié personnelle, a-t-il précisé, ajoutant que La Valette suivait de très près la situation libyenne.

Ali Zeidan s’était déjà arrêté le mois dernier à La Valette alors qu’il se rendait en Suisse.

Il a été démis mardi de ses fonctions par le Parlement de Libye, à l’issue d’un long bras de fer entre l’exécutif et le législatif qui a quasiment paralysé le pays en proie au chaos et à des velléités séparatistes.

Dans la soirée de mardi, le procureur général libyen avait émis une interdiction de voyage à l’encontre de M. Zeidan.

Romandie.com avec(©AFP / 12 mars 2014 11h14)

Genève II: l’avion de la délégation syrienne bloqué à Athènes

MONTREUX (Suisse) – L’avion transportant la délégation officielle syrienne en route pour Montreux (Suisse), où doit s’ouvrir la conférence sur la Syrie, était en cours de ravitaillement à Athènes après avoir été bloqué plusieurs heures, selon un porte parole de l’aéroport.

L’avion s’était posé à 11H57 locales (09H57 GMT), indique-t-on à Athènes.

L’avion transportant la délégation officielle syrienne est bloqué depuis trois heures à l’aéroport d’Athènes car les autorités grecques refusent de leur fournir du carburant, avait indiqué une source officielle syrienne en Suisse.

L’avion se trouvait toujours sur le tarmac de l’aéroport sans carburant, contrairement aux déclarations du ministère des Affaires étrangères grec, a-t-elle ajouté.

La source a également estimé que cet incident allait affecter les rendez-vous que devait avoir la délégation syrienne à Montreux avant l’ouverture de la conférence.

Un porte-parole de l’aviation civile grecque a affirmé à l’AFP que l’avion était sur le tarmac depuis quatre heures. Il a fait état d’une absence de plan de vol et d’une procédure pour l’inspecter en raison des sanctions qui frappent la Syrie. L’avion transporte 26 personnes dont le ministre des Affaires étrangères, Walid Mouallem.

Par ailleurs, selon la Tribune de Genève, des opposants syriens ont aussi connu mardi des difficultés pour se rendre à Genève. Ils ont dans un premier temps étaient refusés à l’embarquement sur un vol de Swiss depuis une ville non identifiée pour des raisons de sécurité. Le problème a été réglé après que des garanties aient été fournies quant à l’octroi d’un visa à l’arrivée des membres de la délégation.

Rmandie.com avec(©AFP / 21 janvier 2014 15h37)

Un avion de tourisme s’écrase en Belgique, onze morts

Un avion de tourisme transportant des parachutistes amateurs et leur pilote s’est écrasé samedi aux abords de la localité de Fernelmont, dans le sud de la Belgique, faisant onze morts selon le bilan final. Le Premier ministre belge Elio Di Rupo a qualifié ce drame de « catastrophe nationale ».

« Il y a onze personnes décédées: le pilote et dix parachutistes, dont une dame », a expliqué le bourgmestre (maire) de Fernelmont, Jean-Claude Nihoul.

A bord de l’avion, un Pilatus, se trouvaient des membres du club parachutiste de Temploux, ainsi que, selon le bourgmestre de Namur, « une jeune dame qui effectuait un baptême dans le cadre de son anniversaire ».

« L’avion avait décollé de Temploux et il s’est écrasé environ 10 minutes plus tard dans un champ », samedi en milieu d’après-midi, à 20 km environ de son lieu de décollage, selon M. Nihoul.

« On ne reconnaît plus l’avion, qui est en partie calciné », a encore expliqué M. Nihoul. Le petit appareil s’est écrasé « à environ 250 mètres » des habitations, à proximité du village de Marchovelette, situé sur la commune de Fernelmont, une région rurale proche de Namur.

Plusieurs témoins ont raconté l’accident, évoquant la perte d’une aile.

« Catastrophe nationale »

Le roi Philippe s’est rendu en début de soirée sur le site de l’accident et a inspecté la carcasse de l’avion. Il devait ensuite se rendre à la rencontre des familles, dont certaines, qui attendaient leurs proches à l’aérodrome, ne les ont jamais vus revenir et ont vécu des moments dramatiques.

Dans un communiqué, le Premier ministre belge Elio Di Rupo a déclaré avoir « appris avec émotion le tragique accident d’avion survenu près de Namur ». Il a qualifié ce drame de « catastrophe d’ampleur nationale ».

Romandie.com

Russie: un député pro-Poutine débarqué d’un avion pour comportement étrange

SAINT-PETERSBOURG – Un député russe et son assistant, apparemment en état d’ébriété, ont été débarqués par la police d’un vol en partance de Saint-Pétersbourg à destination de Moscou, une affaire qui a suscité mercredi l’indignation des internautes.

L’affaire, qui concerne Andreï Issaïev, l’un des dirigeants du parti au pouvoir Russie unie, a été révélée par Ilia Perekopski, directeur adjoint de Vkontakte, premier réseau social russe, qui était à bord du même avion mardi soir.

Nous attendions tranquillement le décollage jusqu’à l’arrivée du député Issaïev et de son assistant. Vu leur comportement, on peut supposer qu’ils étaient sous l’emprise de la drogue. Ils ont vociféré contre les hôtesses de l’air, puis Issaïev a brandi sa carte de député, a écrit Perekopski.

L’avion a finalement décollé avec une heure et demie de retard, une fois les deux hommes embarqués par des policiers, a-t-il ajouté.

Selon la police citée par l’agence Ria Novosti, l’assistant qui était ivre mais qui a refusé d’être contrôlé a été sanctionné d’une amende de 100 roubles (un peu plus de 2 euros).

Expliquez à vos électeurs comment les gens à bord de l’avion ont dû attendre à cause de vous et de votre assistant défoncé!, a écrit M. Perekopski.

Une vidéo tournée par un autre témoin, lui aussi à bord de cet avion, et montrant le début de la scène a été mise en ligne sur le site de la radio Echo de Moscou.

Selon un rapport de l’équipage, Issaïev a exigé que (son assistant), Alexandre Poglazov, soit transféré dans la classe affaire et a menacé de licenciement les membres de l’équipage, a déclaré un porte-parole d’Aeroflot, Andreï Sogrine, cité par l’agence Ria Novosti.

Poglazov a été embarqué par la police et Andreï Issaïev a quitté l’avion de son propre gré, a-t-il ajouté.

Interrogé sur l’incident, M. Issaïev a affirmé être totalement hors de cause.

Aucun grief n’a été retenu à mon encontre. J’ai dû quitter l’avion à cause de mon assistant. Les griefs avancés à son encontre sont légitimes, a déclaré le parlementaire à Ria Novosti.

L’incident survient au moment où des sénateurs russes ont proposé de punir aussi sévèrement que pour terrorisme les incidents liés à la consommation d’alcool à bord des avions.

Le scandale a provoqué de vives réactions dans la blogosphère russe.

Une histoire ordinaire de l’époque Poutine: ces larbins profitent de leur impunité et se comportent partout de cette façon, s’est insurgé un internaute de Saint-Pétersbourg tchel.

Romandie.com avec (©AFP / 09 octobre 2013 17h29)